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[明星艺术]如何评价王传福？

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如何评价王传福？
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企业家
比亚迪
投资策略
净利润
如何评价王传福？

船夫哥就是衣食父母啊～
因为疫情进了弗迪电池打螺丝，现在每个月工资扣除社保公积金到手8000～9000，虽然每天上班11个小时，但还是很感谢比亚迪集团能给我一个工作机会，进厂三年攒了点小钱买了辆车，通过公司报名了全日制大专学徒制，今年6月就能拿证

根据二月份出勤时间计算出来的工资，到手9000块左右吧。
永远相信美好的事情即将发生
嘿嘿~没想到有这么多赞
初中没读完做过服务员、送过外卖、跑过销售，干过工地，基本上都是游离在社会底层行业，漂泊不定。
20年年底的时候入职的比亚迪，那个时候工资6000左右吧，每个月扣除社保公积金到手5000~5500左右，每天上班时间早八晚八，一个月转一次白夜班，对比之前的工作胜在稳定，虽然有时候会比较枯燥，但是不需要漂泊了。
21年年中得益于公司发展以及领导赏识，不需要上夜班了，底薪涨了150块，工作内容从车间固定工作，变成了工程师小马仔，每天搞搞实验验证，分析分析制程异常，给科室的工程师们跑跑腿，打打下手，对比20年年底刚入职的时候也算是一种进步，只要明天比今天好那就是好日子那就是进步。

21年年底通过公司和学校合作报名了学历提升，嘿嘿嘿~我也要成为大学生了
22年8月~9月左右吧，还是得益于公司发展以及领导赏识~嘿嘿嘿，虽然底薪和级别都没涨，但是我从原来的小马仔，开始独立主导实验验证，制程异常分析，售后失效分析，开始写报告了，这对比21年的工作内容就是一种进步，对比20年我滴老天鹅啊我都不敢想。
23年具体工作内容不能写了，再写就暴露了（部门同事都是知乎常驻人口），好消息是底薪涨了，岗位提报是G级了。
我虽然在比亚迪只是个底层员工，但是也能感受到公司再往好的方向发展，最明显的就是22年之后985、211的本硕同事变多了（以前在产线的时候，想都不敢想能和名校研究生做同事）
24年希望公司能越来越好，自己也能越来越好，等这个大专下来了之后，考虑再去弄个本科，虽然没啥用但是以后的事谁又能说准呢万一我考研呢~嘿嘿嘿
24年公司目前也正在进行数字化转型，自动化取缔人工，重点优化IH级，我目前只是H级随时有被优化的风险，希望能在6月份晋升到G级，到时在跟大家分享。（就算被优化了也无妨，在比亚迪三年也学到了很多锂电池的知识，有了学历可以去其他电池厂寻求一线机缘）
抛开以上都不谈

一周工作餐能吃到两顿鸡腿，一顿只要6块钱，鸡腿大料炖煮，麻而不木辣而不燥，食之口齿留香回味无穷，肉质细嫩。
就冲一周两顿鸡腿～船夫哥！！！
2024.11.6
谢谢大家的关心和祝福~
一直想找个时间答复一下大家的问题，奈何鄙人心性不坚，空闲时间常常沉迷于短视频和游戏之间，趁着今天摸鱼时间带薪码字。
补充几点给大家看一下个税年收入吧，这个比较直观。

21年总收入，这个时候我还是劳务派遣工，类似于外包正式工，但也是比亚迪的一员

22年的总收入相较于21年已经有涨幅了

23年总收入的涨幅不大，但是总的来说工资是上涨了

这是24年截至到九月份的总收入
（这个不是在炫耀哈，这点年收入比不上知乎大佬们的月薪，只是想借此阐述一下我的表达）
基本上每年的总收入都在小幅度上涨，21年至24这三年也是比亚迪风生水起的三年，我的底薪从刚入职2350涨到3510，基本上从24年开始，每个月工资扣除五险一金，到手的收入差不多在8000~8500左右吧。

以上是工资收入
全日制大专证已经到手了，和统招毕业生是一样的。

学信网截图
没有被技改优化掉，我的岗位一直都稳如老狗 (话虽如此，但是在技改期间我也是坐立难安，天天担惊受怕被优化），科长待我也挺好，今年还涨了两次底薪。
但是比较遗憾，我没有升级到G级，兄弟我没本事没能耐啊o(╥﹏╥)o，连个G级都升不上去 o(╥﹏╥)o
而且哥们我已经提桶跑路了

应该不会透漏个人信息吧
入职了一家8万+员工的小厂

offer，薪资比预期少了五百，但是总归是月入过万了，慢慢来吧

签署合同
目前还在实习期，小厂很多东西都是一把抓身兼数职，工作不会像比亚迪那么细分，希望能学到东西吧。(但愿吧）
虽然离开了比亚迪，但是最让我意难平的就是没升到G级,兄弟我没本事啊啊啊o(╥﹏╥)o。。。
不过仔细想想，也能理解，因为每年的升级名额都是有限的，事业部会拨给工厂一部分名额，工厂又会根据部门分配名额，部门再分配科室，实际部门晋升的名额也就三四个，我们部门好多都是名硕，没办法这个是我的局限性。
但是在比亚迪我已经算是很幸运的一批人了，至少在加工资这方面，是要领先同时期进厂的H级了(也有比较厉害的来了一年升G级底薪四五百的加，当然不是我们厂，兄弟我没本事啊o(╥﹏╥)o)，有些时候选择真的大于努力。
现在打算考个本科拿下学位证，三十岁之前的计划考个研，学成归来仍是青年。
离职的时候考虑过当下就业环境，我承认我有赌的成分，搏一搏单车变摩托，不破不立，走出舒适区才能改变，希望我这个决定不后悔吧，毕竟我们谁也没办法预测未来，就好比我20岁送外卖的时候，怎么也没想到26岁的我在工厂打螺丝
22岁第一次进厂，在里面蹉跎了4年(唉人生有几个4年呢....)，迪子平台大，机会也多，奈何迪子现在牛逼了，很多岗位内招起步都是G级，很多岗位都去不了，离职也是觉得有点陷入死循环了，罢了罢了说多了有点矫情，离开比亚迪终究是有点意难平~希望迪子越来越好。
[○?｀Д′? ○]比亚迪莫欺青年穷！
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船夫哥：
吾日三省吾身，
新能源渗透率过50%了吗？
合资车占比降到10%了吗？
比亚迪出货量全球第一了吗？

这种做高精尖实业的富豪，搞地产的富豪见了他们，得一路小跑过去主动握手。
有的富豪跟市长吃饭得赔笑倒酒，因为下个项目不给批，就得回到解放前，而他倒下了，马上就有下一个人跪舔补位上来。
而有的富豪跟市长吃饭，市长得赔笑倒酒，因为人家富豪一个不高兴，就去隔壁省建厂了，那是GDP，是政绩，是成千上万个就业岗位，是可以出海跟外国人真刀真枪拼市场赚外汇吸老外血反哺国人的利剑，没了就是真的没了。
你们说，船夫哥是前者还是后者？
我对所有类似的企业家都报以敬意。

是典型的资本家
但实业资本，民族资本，技术资本，三样全占，就是现在我们需要的先进生产力。
看看反面是什么东西，金融资本，买办资本，垄断资本三样，别说全占了，就算只有一样都臭气熏天。

王传福说：每年中国石油消耗量的七成需要进口，被严重的卡脖子，而石油中的七成也是被提炼成汽柴油烧掉了，如果全中国的汽车都电动化，中国就不会被石油卡脖子。
王传福说：未来的汽车产业，电动化是上半场，智能化是下半场。
王传福说：只需要把中国沙漠的1%铺上太阳能电池板，就能满足全国人民的用电需求。
当年动力电池转向三元锂方向的时候，王传福说：比亚迪依然还要坚持磷酸铁锂方向，因为三元锂中大量使用钴和镍，中国严重缺乏，大量依赖进口，中国不能从被石油卡脖子，变成被稀有金属卡脖子。
如果以前还有人怀疑王传福的战略眼光，还在质疑比亚迪选磷酸铁锂路线只是因为它的三元锂技术不行，那2025年1月爆发的刚果金与卢旺达的军事冲突，导致刚果金暂停钴出口，国内钴普遍缺货，这就已经充分说明了王传福的战略眼光有多么超前。
试想，如果包括比亚迪在内的国内新能源车巨头全部用三元锂，这场战争一打，整个新能源车行业被迫停工半年，基本也就残了。如果老美再扶持一下刚果金的反政府武装或者邻国的军阀，三天两头骚扰钴矿产区，那国内动力电池企业基本都因缺原材料而凉凉，即便高价抢到了一点点钴，做出来的电池太贵，车子也竞争不过燃油车。这不是钴价格高不高的问题，也不是用量大带来缺口问题，以及衍生出来的价格飞涨的问题，而是一旦钴长期缺货，直接就废掉了动力电池行业，甚至直接就废掉了新能源车行业。与其到那种山穷水尽的时候被迫转型磷酸铁锂，还不如一开始就选定正确的战略方向，坚持走磷酸铁锂路线。
【有色金属观察：刚果金暂停出口催化市场变局；中伟股份多元布局对冲风险】https://mr.baidu.com/r/1ztpaOufAWY?f=cp&rs=654719883&ruk=k7sbCPJD6OD5qVvq2XcIgQ&u=5b44e7f878739407&urlext=%7B%22cuid%22%3A%22_i2wi0ahSilCaHfQ_avU8giHHugJi2a0giv6ul8QHfKu0qqSB%22%7D&sid_for_share=131851_1
___________________________
现在一般的纯电车装车60-80kWh的电池，对应钴用量10-12公斤，插电混动车装车15-20kWh电池，对应钴用量约2.5-3公斤。如果中国2025年生产1400万辆新能源车，纯电和插电混动各一半，都用三元锂，且都是技术比较新的811电池，则预计用共需要约10.5万吨的钴。
下面的计算是基于之前数据的估算，原来行业内三元锂电池主要采用333电池，然后改为523，近两年为了提高容量降低成本，已经以811电池为主了，钴含量确实大大降低了。但十万吨以上需求量大稀有金属，来源又高度集中，特别容易被卡脖子。
鉴于有网友看不懂第四段，这里做一个补充说明：
以前全球钴产量并不高，钴在工业中用量并不大，2015年以前全球钴年产量还不超过10万吨（此后受新能源汽车需求刺激，逐渐提高到去年的年产19万吨）。
中国2024年5月新车销售中新能源渗透率50%（还在走高），新车中纯电混动各占一半，预计2025年将会销售出700万辆纯电车+700万辆混动车。
假设所有混动纯电都是三元锂，平均每辆纯电车用钴50公斤，每辆混动用钴10公斤，则预计2025年单是新能源车钴用量就达到了42万吨，加上其他行业的10万吨，预计需求量是52万吨，而经过8年扩产，钴产量才从2015年的10万吨增长到2023年的19万吨，缺口如此巨大，无论如何都满足不了52万吨的需求量。
而且，钴是稀有金属，储量和产量十分集中，全球钴产量的70%都由刚果提供，刚果对钴资源有极高的垄断地位，就算你把刚果之外所有国家的钴产量全部买干净，也不够电动车用量的缺口的零头。
所以，如果中国完全走三元锂路线，必定被国外的钴资源卡脖子，王传福的预判完全正确。
而磷酸铁锂根本不会被卡，磷不是稀有资源，中国储量几十亿吨，铁更是每年十亿吨，完全不担心卡脖子。
【2015年全球钴原料供应量9.8万金属吨原标题：2016下半年钴或将供给不足电池正极材料领域需求结构调整2016-05-11 高工锂电　　2015年全球钴原料...】https://xueqiu.com/9028667066/68630474
【看图：2023年全球钴金属产量最高的国家TOP6】https://cj.sina.cn/article/norm_detail?url=http%3A%2F%2Ffinance.sina.cn%2F7x24%2F2024-06-03%2Fdetail-inaxmwyc4626722.d.html&autocallup=no&isfromsina=yes

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